拼多多出评助手资讯：20%涨停！盘中，直线拉升！发生了什么？

固态电池概念股异动！

在连续多日上涨后，10月30日，固态电池概念股再度走强。开盘仅5分钟，鹏辉能源就被资金直线拉升至20%涨停，欣旺达、天际股份、大中矿业、天原股份等个股均大幅走高。

从消息面来看，鹏辉能源、欣旺达均有“利好”消息传出。其中，鹏辉能源第三季度净利同比大增近10倍，欣旺达子公司欣旺达动力则发布了全固态电池，能量密度达400Wh/kg。

从行业层面来看，固态电池产业化正在加速。有券商表示，看好锂电新技术方向固态电池的主题行情。

固态电池概念股走强

今日盘中，锂电池概念股大幅异动。截至下午收盘时，鹏辉能源、大中矿业、天际股份、常铝股份、江特电机、普路通涨停，天华新能涨超14%，欣旺达涨超10%，天齐锂业涨近10%，华盛锂电涨超7%。

鹏辉能源昨晚披露了三季报，公司第三季度实现营业收入32.8亿元，同比增长74.96%；实现归属于上市公司股东的净利润2.03亿元，同比增长977.24%。2025年前三季度，公司的营业收入为75.81亿元，同比增长34.23%；净利润为1.15亿元，同比增长89.33%。鹏辉能源表示，所属行业向好，公司产品产销两旺，销售订单增加，是前三季度营收增长的主要原因。

欣旺达昨晚也发布了三季报，公司第三季度实现营业收入165.49亿元，同比增长15.24%；归属于上市公司股东的净利润5.5亿元，同比增长41.51%。前三季度，公司的营业收入为435.34亿元，同比增长13.73%；净利润为14.05亿元，同比增长15.94%。

欣旺达的子公司欣旺达动力29日晚间在微信公众号发文称，日前，欣旺达动力在2025新能源电池产业发展大会上正式发布聚合物全固态电池——“欣·碧霄”，这一重要成果的发布标志着公司在固态电池技术领域取得重大突破。欣旺达动力中央研究院院长徐中领博士在演讲中表示：“这款全固态电池不仅能量密度达到400Wh/kg，更兼具长寿命和高安全性，是锂电池未来的重要里程碑。”

据悉，作为欣旺达动力首款聚合物全固态电池，“欣·碧霄”实现了20Ah电芯在不到1MPa超低外加压力下循环寿命超过1200周，且通过了200°C热箱等严苛考验，展现出了超高安全性。徐中领博士强调：“这款电池的成功，源于我们在材料、设计和工艺三大领域的系统性创新。”

另外，企查查APP显示，近日，浙江理想汽车电池有限公司成立，法定代表人为刘立国，注册资本为7000万元，经营范围包含：电池制造；电池销售；新兴能源技术研发；电动汽车充电基础设施运营；输配电及控制设备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由山东理想汽车电池有限公司全资持股，后者由欣旺达动力科技股份有限公司、北京理想汽车有限公司共同持股。

产业化落地有望提速

值得关注的是，近期，固态电池产业链迎来诸多利好消息。

近日，据新华社报道，由中国科学院物理研究所研究员黄学杰团队联合华中科技大学、中国科学院宁波材料技术与工程研究所等组成的研究团队开发出一种阴离子调控技术，解决了全固态金属锂电池中电解质和锂电极之间难以紧密接触的难题，为其走向实用化提供了关键技术支撑。相关研究成果已于7日发表在国际学术期刊《自然-可持续发展》上。

经测试，基于该技术制备出的原型电池经历数百次循环充放电后，性能依然稳定，远超现有同类电池水平。据介绍，这种新设计不仅制造更简单、用料更省，还能让电池更耐用，未来有望为人形机器人、电动航空、电动汽车等领域带来更安全高效的能源解决方案。美国马里兰大学教授、固态电池专家王春生评价道：“该研究解决了制约全固态电池商业化的关键瓶颈问题，为实现其实用化迈出了决定性一步。”

另外，部分上市公司近期披露了固态电池领域的最新进展。当升科技近日在机构调研时表示，公司全固态电池用超高镍多元材料和超高容量富锂锰基材料已经实现20吨级以上批量供货。其中，全固态专用的高镍多元材料在全固态电池当中的性能发挥（循环、容量等）已经接近液态电池的水平，电池的能量密度则超过400Wh/kg，远超当前液态电池的能量密度水平。半固态正极材料方面，公司开发时间更早，采用超高镍多元材料体系，在长续航电池上可通过针刺、200℃热箱等试验，具备较高的安全性。除了车用，在无人机、eVTOL、人形机器人等领域也可大范围使用，目前已累计千吨级出货。

孚能科技10月28日在互动平台称，公司固态电池中试线处于稳步建设过程中。无人机方面，公司半固态电池已送样全球头部物流无人机公司，目前进展顺利。光华科技10月23日称，公司的固态电池材料产品现处于产品送样检测及优化阶段。国轩高科10月20日表示，金石全固态电池处于中试量产阶段，并已启动2GWh量产线的设计工作，力争年底前完成相关的设计定型工作。

华创证券指出，根据GGII（高工机器人产业研究所），从各大电池企业及车企的布局来看，截至2025年上半年，固态电池行业已形成统一且明确的时间推进蓝图。电池企业端，宁德时代、中创新航、亿纬锂能等头部厂商均将2027年定为全固态电池小批量装车的关键节点，目前已同步推进中试线产能爬坡与车规级样品验证；对于2030年规模化量产目标，行业已形成配套的产能规划。

开源证券认为，当前固态电池正逐步从实验室阶段到量产验证阶段发展，预计2025年底小批量装车试验，2026—2027年普遍装车试验，此外，低空、机器人、AI等新兴应用场景打开固态电池市场空间，产业化落地有望提速。建议关注固态电池板块后续的行情表现。

责编：林根

排版：罗晓霞

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